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确认!残骸来自波音777,是mh370同型飞机【视频】

2015-07-30  红色军事网(www.hsmil.com)   字号:T | T

  确认!残骸来自波音777,是mh370同型飞机,转眼一年多了,等待的人依旧在等待,他们在等一个确定的结果,任何事情在没有确定之前所有的只是猜测,哪怕是真相,不要给他们太久的等待!

  根据北京时间今早美联社、美国福克斯新闻网、有线电视新闻网CNN、华尔街日报的最新消息,包括波音公司安全调查员在内的专家“很有把握”地认为,在非洲东南沿海,西印度洋法属尼旺岛上发现的飞机残骸属于一架波音777客机,正是2014年3月失踪的马来西亚航空MH370航班的同型飞机。

  华尔街资深航空航天记者Jon Ostrower采访波音公司工程师,对方也确认这个残骸看上去是波音777的右翼副翼一部分。这片副翼可以在飞机降落时起到减速和确保安全的作用。

  这块被冲上印度洋偏远海岛的777副翼,因此非常可能就是MH370的残骸。

  美国当地时间7月29日晚,一位安全调查员对美联社记者口述了这个消息。他说,包括波音公司的调查员在内,很有把握地认为这是波音777的副翼("flaperon" )。

  航空分析专家Mary Schiavo在CNN直播连线中说,只要能确认这块残骸是波音777上的,那根本不用再非什么周章,可直接断定是MH370的残骸,因为到目前为止波音777这种机型只发生过5起空难,在印度洋附近的只有马来西亚航空MH370航班。

  失事位置

  谜一般的MH370航班原本应从马来西亚首都吉隆坡起飞前往中国北京。自2014年3月在印度上失踪后,包括我国在内多个国家派出军机军舰进行了大规模地毯式搜索,搜索范围从越南北部湾直到澳大利亚西北海域,几个月无果而终。

  而昨天这个重大的发现,源自国外社交网站推特上的一张飞机残骸照片,而华尔街日报资深航空航天领域记者Jon Ostrower认为那可能就波音777客机的残骸,属于马航MH370航班。

  如何能百分百确认?

  零件序号是关键,最快今天就能有消息!

  目前法国民航管理部门已经派员前往进行调查,主要是查验残骸上的零件序列号,确认是否是来自波音777客机。根据这个序列号不仅可以判断机型,还能确定到底是哪一架飞机。所以调查员要做的只是把数码照片传给美国波音公司就行了,最快几个小时就可确定。

  当地警方带走残骸

  哪些线索是肯定的?

  CNN的交通安全分析专家David Soucie认为,现在至少有3点是基本确定的。

  首先,这块残骸是被从飞机上“撕扯”下来的,他说:“在我看来,它是遭到了突然的撞击才会掉落的。”

  其次,残骸上部的一块徽章(或“封印”,原文为Seal),与David Soucie看到的过的波音777的襟翼的内部基本一致。

  另外,残骸上附着的甲壳类海洋生物说明它在海中浸泡漂浮了很久。

  仍不同的声音——残骸是否来自其它失事航班

  疑点1,怎么能漂洋过海到了非洲东南沿海

  CNN的天气预报分析师Jennifer Grey 说:“会不会是洋流作用把飞机残骸带到了靠近马达加斯加,靠近非洲东岸的海域呢?我们都知道洋流的作用,2010年日本地震引发的大海啸,太平洋的洋流曾经用9个月把无人的渔船一直推到美国西海岸附近。那么MH370的残骸是不是也有可能被洋流从印度洋东部送到非洲东岸?这可是非常复杂的问题,没那么简单,这取决于一系列的风力、洋面甚至海底构造等等各种因素。

  图中右侧方块区域是2014年多国搜索区域,左侧是残骸发现地法属西印度洋尼旺岛

  疑点2,是否是其它失事航班的残骸

  George Hatcher Sr.是总部位于美国洛杉矶的航空安全网站AirCrashConsultants.com 的战略顾问,他在接受英国《镜报》采访时说:“看在MH370乘客家属的份上,我真希望这块残骸是来自那架客机的,但是我个人仍然认为它与MH370并无关联。”

  随后George Hatcher Sr在推特上发文称,2009年6月30日,一架也门航空626航班在西印度洋的科摩罗附近坠毁,机型是空中客车A310,实施地点离法属尼旺岛非常近。也有可能是洋流把这架飞机的残骸送到了尼旺岛上。

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