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马航mh370失踪新说:垂直扎入海中 根本找不到【图文】

2015-07-30  红色军事网(www.hsmil.com)   字号:T | T

  今早的新闻快讯都指向南印度洋西南部的留尼汪岛,因为那里的海滩上发现了飞机残骸,疑似波音777的襟翼,于是人们又想起了下落不明的马航MH370。那个岛,离马达加斯加岛不远。去这个岛的多数是游客,看活火山,看鲸鱼,冲浪,乘滑翔伞,打高尔夫,不大有人去问,为什么这个岛属法国。

   中国日报网6月11日电 失联的马航MH370客机至今没有踪迹。据英国《每日邮报》6月10日报道,研究人员拿出新理论,猜测飞行员驾驶客机头朝下、垂直90度一头扎入海里。

  一支由数学家组成的分析研究团队进行了一系列电脑模拟分析,认定失事的马航MH370客机是在飞行员的操纵之下,头朝下、90度扎入海中的。只有这样,机身接触海水时所受到的阻力才最小,机身才能最大限度的保持完好。而这一点恰恰解释了为什么客机失联以来搜救人员几乎一无所获,连飞机的残骸和渗漏的燃油都找不到。

  2014年3月8日,马航MH370客机失联。飞机上载有239名乘客,包括154名中国人。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布MH370客机失事。

  这只分析团队来自卡塔尔的德州农工大学。分析团队队长表示:“在找到飞机黑匣子并且将其破解之前,MH370最后时刻的真实境遇将一直是个谜。但是通过分析,我们强烈认为MH370是头朝下一头栽进海里的。”

  分析团队使用超级计算机分析了客机5种可能的坠海方式,头朝下垂直入水就是其中一种。除此之外,研究人员还考虑了飞机滑行入水的可能性,但认为这种局面不大可能发生。要知道,如此庞大的一架飞机要是砸在印度洋海面上,势必激起至少数米高的海浪,很容易导致机身断裂,产生大量残骸。

  分析认为,飞机垂直入水、减轻阻力的可能性比较大。这和跳水运动员垂直入水,仅仅溅起非常有限的水花是一个道理。

  6月3日,澳大利亚联合机构协调中心表示,搜寻工作并没有发现新的、可靠的线索,无法确定客机的位置,因此参与救援的各国政府决定“不会扩大现有的搜索范围”。

  如果飞机是遭遇劫机或者故障,机组会发送7500、7600、7700等信号,地面空管肯定会接收到。如果没有那说明飞机遭遇了非常迅速的事态以至于无法发送信号。但如果是遭遇坠落,机上的ELT(应急定位发射机)也能发送信息,且该设备按照设计原理遇水便会发送信号。事实上,所有的信号都未收到!

  目前综合越南、马来西亚各方面信息,基本可以判断飞机遭遇了非常紧急的事件。航空内部人士透露Flightradar24的数据显示,MH370失事前倒数第二次数据为FL350(正常飞行高度),可是瞬间后最后一次数据显示高度为0!这一现象极为反常!要知道即便发生自由落体其物理高度也会有一个变化过程,基于这一迹象判断,此次事故只可能有两种情形:空中瞬间爆炸或者超自然现象!

  现在问题来了,如果是爆炸,现场一定会留有痕迹。但令人惊讶的是,事故发生两天以来,超过六个国家动用大量资源包括军队在事发海域二十公里范围内地毯式搜索,至今仍未发现任何可靠痕迹!而美国动用最顶尖的全球检测系统,同样未发现事发空域有爆炸信号痕迹!在人们一次次翘首以盼、一次次失望地等待中,越来越多的思考转向另一种可能性:超自然想象!

  事实上近代以来,飞机或船只神秘失踪、了无痕迹的现象并不罕见,奇怪的是失踪后的飞机与船只竟能完好如初地在另一个时间、地点重新出现!这些飞机与船只,就像幽灵一般从另外的时空中返归到了地球。

  1985 年,一架失踪了差不多半个世纪的双擎客机,在新几内亚的一片森林沼泽内被发现。令人无法理解的是,这架飞机看来就像它失踪时一样簇新,毫无陈旧异变。机身上清晰可辩的标志显示,这架银光闪闪的飞机正是48年前由菲律宾马尼拉飞往民琴哪峨岛失踪的一架客机。在机舱内找的报纸,其日期是1937年1月的第3个星期日。随后一组由印尼军方派出的航空专家,经过数小时在这架“像新的一样”的客机内开展调查,出来时个个面容大变和震惊不已。负责调查的主管部门当即下令军队封锁该地区。

  调查人员最初见到该机时以为机门一定生了锈,很难打开,可是它却一扭便开,没有一丝“唧唧”的声音。进入机舱后,见不到任何活的或死的人。但机舱内有空的纸杯、烟蒂,几份完全没有发黄的1937年的报纸。显示出最近曾有人乘坐过。在其中的一个烟灰缸内,放了一个空香烟盒,它的牌子在1930年十分流行,但到第二次大战时已停止生产。而出现在杂志上的服装和发型,也全是美国经济大衰退时期的。保温瓶内还有烫热的咖啡,而它的味道完全没变,那里还有三明治,也同样新鲜。最让调查人员惊讶的还是飞机状况,它的蓄电池仍充满电,当扭开几个开关时,机内的灯皆亮了起来。飞机的油缸也几乎全是满的。种种情形令调查人员不禁感到毛骨悚然。这架飞机看来是用机轮紧急着陆的,它刚好落在沼泽软泥上,所以完全没有损坏,仍可像50年前一样飞行。为揭开客机失踪重现之谜,当局对这架来自“过去”的飞机仍在进行调查中。

  类似事件在上世纪60年代也曾出现过。“格得”号是一架美国利贝雷达型轰炸机,1946年4月4日,该机升空后既失去踪影。事后美国军芳在它失踪现场周围500公里的空域内搜寻,毫无结果。不料到了1962年,“格得”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方。飞机上的无线电设备完好无损。根据对仪器装备的分析,它好象是在当天下午降落地面的,可是实际上该机早失踪达17年了。

  事实上,时光穿梭并非无稽之谈。物理学家爱因斯坦早在上世纪初就在他的广义相对论里为时空问题提供了理论基础,而今天的大科学家霍金也凭借其时空理论名扬国际。理论物理学认为,我们感受到的三维空间和时间事实上远非“时空”的全部,宇宙中存在我们无法感受的多维空间。这可能对人类而言很难理解,一个很生动的例子:一只点状虫子生活在平面世界,整个二维平面世界对它而言就是全部世界,如果想从一个点移动到另一个点,它只能在这个二维平面世界中开展漫漫征途。但如果从人类三维空间的角度看,我们完全可以帮助它折叠平面使两个点重合,这样这只虫子则可以瞬间时空穿梭到达目的地,此道理对人类亦然。

  现在,全世界的焦点都落在这架失踪的马航MH370客机上,我们更期望的是发生超自然时空穿梭事件,这样他们还有一线生机!

  马来西亚航空公司MH370航班客机失踪一周年之际,马来西亚交通部长廖中莱承诺,在南印度洋海底的大面积搜寻仍将继续,如果今年5月底、即搜寻工作结束时一无所获,马来西亚、中国和澳大利亚将“重新开始”。马来西亚航空公司MH370客机失事事件调查团8日通过马来西亚广播电视台发表了一份“中期声明”。

  马航已经开始给客机安装新的实时追踪系统,客机向地面发送飞行数据的间隔时间将从先前的30至40分钟缩短到15分钟。

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  廖中莱7日告诉外国媒体记者,对马航370航班客机坠落在南印度洋海域,他本人依旧保持谨慎乐观,相信这一判断。

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