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马来西亚称在南印度洋发现沉船残骸 重燃找到马航mh370希望【图文】

2015-07-30  红色军事网(www.hsmil.com)   字号:T | T

  纽约时报援引美国调查员的发言表示,除了失联的马航MH370以外,没有其他波音777机型遗失过这个位置的翼瓣。已经基本确定为马航MH370失事!

   2014年3月15日,马来西亚总理纳吉布召开发布会,宣布来自失联航班的最后卫星联络是在马来时间3月8日的8时11分,称失联客机联络系统是被人为关闭的,客机航线也是被蓄意改变的,并披露了马航失联飞机的两条可能轨迹,一个是飞向泰国北部的航道,一个是南印度洋航道。

  马来西亚一艘搜救船--辉固赤道号在南印度洋发现沉船残骸,马来西亚交通部长廖中莱14日在此间指出,这重燃找到马航MH370客机下落的希望。

  此间“马新社”报道,廖中莱说,如果海床有任何物体,我们肯定能找到残骸,因为(搜寻)设备非常的敏感。它可以记录水深6000公尺海底的结构。

  辉固赤道号是马来西亚其中一艘搜索MH370的船只,根据澳大利亚联合协调中心(JACC)的更新资料,赤道号侦测到微弱的声呐杂讯。

  该船舰早前也在印度洋水面1万3000公尺下,找到未被标记的沉船残骸。

  廖中莱14日针对辉固号的最新发现接受记者访问时说,如果在本月末前仍没有新发现,在印度洋展开的MH370搜寻任务,将扩展至另外的6万平方公里。

  他说,就像我们所承诺的那样,我们将继续在6万平方公里内搜寻残骸,这是马来西亚、中国和澳大利亚三国的承诺。

  另外,马来西亚民航局总监阿扎鲁丁说,这项发现证明,用以侦测残骸的设备良好和先进。

  他说,“我们(对找到MH370)抱非常正面的态度,因为有关设备已证明,它可侦测到海床的任何东西”。

  去年3月8日,马航MH370客机在执行吉隆坡至北京的飞行任务时与地面失去联系,机上有乘客和机组人员239人,其中包括154名中国乘客。

  尽管没人矢口否认,但马航MH370航班的残骸可能永远都无法找到了。对于搜救人员和遇难者的亲朋好友来说,这可能很难令他们接受,但事实的确正向这种假设发展。

  从事新闻报道已经近30年时间,我已学会相信自己的直觉。可是在此次事件中,有些东西好像已被“屏蔽”,比如“搜索弧”问题。尽管卫星已经采集到信号,但直到现在,我还依然无法百分之百确信马航这架波音777-200飞机最终坠落在南印度洋的第七搜索弧中。

  正如阿联酋航空公司首席执行官蒂姆·克拉克去年年末接受《明镜周刊》采访时说的那样,以及我在《福布斯》杂志专栏中注意到的情况:“我们现在还没有看到任何证据,可明确显示马航失联航班就在当前被确认的位置上,除了令人怀疑的所谓‘电子卫星信号’。”

  但是这架运送239名乘客和机组人员的飞机失联近1年后,我依然不相信其遭到劫持,然后被用以某种邪恶目的。

  澳大利亚人已经进行了非常专业的搜索行动,他们也对找到飞机残骸持乐观态度,但这种乐观正在不断下降,尽管他们依然在有条不絮地执行搜索战略。澳大利亚人正基于马航MH370航班假设的飞行路线进行搜索,而这些假设可能充满了潜在错误和失误。

  实际上,搜寻马航MH370航班残骸不只是要搜遍6万平方公里水域的问题,尽管这就像在客厅地板上的地摊上寻找丢失的耳环一样困难。此外,在推断飞机向南进入印度洋的假设飞行路线时,也存在太多变量。在搜索过程中,可能有很多基础性的东西被忽视。

  马来西亚政府过去一年中“传达事实”的做法已经给人留下一种错误印象,好像某些东西正被掩盖,这导致各种阴谋论不断滋生。在糟糕的危机公关管理方面,这似乎更像“案例分析”。克拉克表示:“我们需要知道飞机上所有人的细节,以及飞机上到底有什么。”

  过去一年就像坐过山车一样。有时候,我也认为,马航失联航班残骸处于被发现的边缘。澳大利亚政府认为他们对6万平方公里海域进行的搜索将在今年5月份完成。如果什么都没发现,这起飞机失联事故将逐渐被淡化,但其不会完全从首页上消失。现在,全世界都在等着了解MH370失联的答案。但在现阶段的调查中,答案更有可能来自官场,而非印度洋海底。

  猜测

  1 Q:遭遇炸弹恐怖袭击?

  A:传统劫机犯会提出要求

  假护照引发人们对恐怖袭击的猜测。飞机制造专家周济生表示,人为破坏,如携带炸弹引爆而引发空中解体,“这也是一种可能性,如果空难发生得很诡异的话,肯定会怀疑这方面的问题了。”此前确有飞机曾因炸弹而发生空难。如1988年泛美航空103号航班、1985年印度航空班机等。

  中航飞机股份有限公司总经理唐军说,如果是恐怖袭击,袭击者应该在客舱里,不可能冲入驾驶舱,威胁到驾驶员,所以驾驶员应有所反应,并发出信号。如果劫持者引爆爆炸物,将造成飞机空中解体,这种客机通常会携带很多行李,如果解体,坠落海域将会有漂浮物被发现。所以这种判断也有不合理之处。

  专家称,传统的劫机都会将飞机劫持到某个机场,并且提出相应要求。类似于“9·11”事件中,一架飞机被恐怖分子胁迫坠海的劫机的事件少之又少。

  2 Q:通讯系统失灵致失联?

  A:很难发生在波音777上

  MH370失联已经超过48个小时,是否是通讯系统出了问题,导致飞机不能与外界联系?

  有着多年飞行经验的资深机长表示,飞机与地面沟通有4种方式,但这次所有的通讯都失效。飞机制造专家周济生表示,“波音777的飞机,可靠性和性能是很高的,要想所有的东西都坏掉几乎是不可能的。肯定是遇到了外界不可抗拒的力量”,“机组和地面联系不上,所有通讯系统全部丧失,这种可能性不大。”飞机有两台发动机,上面各带有发电机,此外还有应急电源,这些全部功能丧失而导致飞机断电的可能性也极小。如果发电机全部失效,依然可以靠电池继续工作30分钟,给予充分的时间发出求救信号。

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