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辽宁舰15人牺牲真相揭秘 辽宁舰15人牺牲死亡名单

2015-04-06  红色军事网(www.hsmil.com)   字号:T | T

  辽宁舰15人牺牲真相揭秘 辽宁舰15人牺牲死亡名单

  辽宁号航空母舰,简称“辽宁舰”,舷号16,是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号。

  80年代中后期,瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体,建造工程中断,完成度68%。1999年,中国购买了瓦良格号,于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日,开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日,正式更名辽宁号,交付予中国人民解放军海军。

  2013年11月,辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练,期间中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群,战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练,亦标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。

  

  辽宁舰15人牺牲真相:

  过度劳动,劳累而牺牲的!这就是真相!为了国家和人民,他们奉献了自己的生命!

  国家能源网综合报道 据CMEN.CC援引中国青年报消息,辽宁舰系统主任设计师、中船重工集团公司第七零一研究所高级工程师王治国在接受记者采访时表示,航母的改建工程工作量大、时间紧迫,他们用15个月的时间完成了30个月的工作量,期间同一部门约有15位同事在岗位上牺牲。

  辽宁号航空母舰,简称“辽宁舰”,舷号16,是中国人民解放军海军第一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰。“辽宁舰”前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰2号舰瓦良格号航空母舰。

  1980年代中后期,瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体,建造工程因而中断,完成度为68%。1995年,俄罗斯决定将瓦良格号从俄罗斯海军编制退出,并且作为偿还债务的替代品送交予乌克兰。

  1999年,中国购买了瓦良格号,于2003年3月4日抵达大连港。2005年4月26日,瓦良格号被拖进大连造船厂的干船坞,开始由中国人民解放军更改安装及继续建造。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科学研究、实验及训练用途。

  2012年9月25日,正式更名为“辽宁号”,交付予中国人民解放军海军。

  王治国回忆,工程启动以来,同一部门的同事中,约有15位因为工作原因而牺牲。

  “很多都是平常工作、战斗在一起的。有时候想起来,感觉他们还在身边,心里挺难受的。”他说,“因为过去生活在一个大院子里,都能经常碰面。回去跟家里人提起时,家里人也很难受。”

  王治国说,父母和爱人经常叮嘱他要注意休息、注意身体。但每次王治国说要出差、加班,他们也依然非常支持。正因为有家人对于军工事业的这份理解和支持,他感到很幸运。“他们作出了很大的牺牲,军功章有他们的一份贡献。”

  谈及航母的改建工程,王治国表示,从事“辽宁舰”项目研制的所有参研单位所面临的最大的困难是时间紧迫、工作量大。

  当时为了解决现场建设困难,他们做了大量的工作:一是统筹好所有的工作项目,精确安排每人每天的任务,最忙的时候精确到每个小时的具体任务;二是提高所有的施工质量,通过保证质量,在更大程度上节约时间;三是加班加点。

  “通过这三个方面的手段,才把时间给抢回来。”王治国回忆,“因为我们在北方,那一年遇上了五十年不遇的严寒。前面的很多土建工作,受温度影响很大,耽误了时间。为了抢进度,最后我们把时间抢回来了。”

  王治国说,他们用了15个月的时间,干完了30个月的工程量。不仅把前期的时间“抢”回来了,也为后续更多更重要的各种试验留下了充分的时间。

  人民网北京5月31日电 辽宁舰系统主任设计师、中船重工集团公司第七零一研究所高级工程师王治国在接受中国青年报采访时表示,航母的改建工程工作量大、时间紧迫,他们用15个月的时间完成了30个月的工作量,同一部门约有15位同事在岗位上牺牲。

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