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中国枭龙战机地位尴尬是为什么 解析枭龙战机多少钱一架

2015-01-07  红色军事网(www.hsmil.com)   字号:T | T

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  枭龙战机空军中的初期定位

  制空优先

  如说到枭龙战机具体的定位,那么就得看看枭龙在巴基斯坦空军都干了哪些活。巴基斯坦空军使用F-16A/B的历史长达20年,对这种优秀的第三代战斗机形成了良好的印象。因此,当1980年末巴基斯坦空军开始寻求一种具有超视距空战能力的先进战斗机,他们决定采购美国最先进的F-16C/D战斗机。

  然而,这种期望很快就变成了失望。美国不但拒绝了巴空军购买F-16C/D的申请,连已经付款的71架后续F-16A/B也不再交付。巴空军的超视距空战热情瞬间被泼上了凉水,装备水平逐渐滑落到了史上最低点。

  而来自中国的枭龙终于将巴基斯坦的愿望达成了!枭龙战斗机配备了法国的米卡、以色列德比或是中国的闪电-10中程主动制导空空导弹。2004年,巴空军宣布已经装备了自制的、射程为120公里的H-4超视距空对空导弹,超视距空战能力已经近在咫尺。

  也正因为如此,枭龙战机从立项到首飞,对巴空军而言是莫大的心理安慰。枭龙成为了巴空军无法获得F-16C/D型最佳的替代品,成为了一种无奈之下的最佳选择。毕竟,枭龙在机动性接近F-16A/B的前提下,拥有后者所不具备的出击超视距空战能力。而1998年,巴空军仅有30多架F-16A/B机体寿命就已经接近了极限。如果没有枭龙战机,21世纪的巴空军几乎没有手段与印度空军争夺制空权。

  FC-1枭龙战机的基本机载武器是一门从米格-23遗传下来的双管23毫米加斯特机炮,机身下有1个挂架,机翼下左右各有3个,基本与JAS-39、台湾IDF经国战机类似,数量不算少。但是从现代空战和对地攻击的角度来说,挂架明显不足。现在FC-1枭龙对空只能在机翼内侧挂载2枚中距拦射空空导弹,外侧挂载4枚近距格斗导弹,火力密度明显不足。改进方法主要是增加拦射导弹的双联装挂架,这样会稍微增加阻力,对性能不大。美国F-16在高威胁环境作战时需要挂载电子干扰吊舱,FC-1的电子自卫设备则安装在机体内,不用再占用机腹挂点。这个挂架也可以挂载一个双联装PL12/SD-10挂架。这样的话,挂载中距拦射导弹的数量就可以达到6枚,加上机翼外侧的4枚近距格斗导弹,火力已经足够应付一场超高强度空战了,与F-16C/D不相上下。

  所以在巴空军的蓝图中,不管枭龙的性能是否突出,它作为巴基斯坦空军现阶段所能得到的最为先进型号,必定要承担主力制空战斗机的任务。任何空军面对这样的局面,也都会做出同样的选择,--最先进的战斗机专职负责争夺制空权。

  多用途战斗轰炸机

  在研制枭龙战机的过程中,巴基斯坦空军发现,枭龙战斗机是一种物超所值的型号,它可以较好的执行对地攻击的任务,这样就使得枭龙战斗机具有多用途功能。

  对战斗机作战效能影响的关键因素是作战半径和载弹量能力。如果载弹量大,对空作战时候可以多挂油箱,增大航程、提高效能。最为主要的就是对地攻击时可以多挂弹。在战斗机普遍多用途化的形势下,尽量提高载弹量有很大必要。从第三代战斗机的型号发展历史中可以看出,改进重点主要包括增加起飞重量、提高载弹量和航程。比如F- 16A/B早期型号最大起飞重量16.06吨,F-16C/D Block 60则提高到22.679吨;苏-27早期SK型号最大起飞重量33吨,改进后苏-30MKK达到38吨;F-15早期型号A/B型从25吨增加到C/D 型的30吨,E型增加到36.7吨。

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