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2014公务员车补标准公布 致公车司机另谋饭碗 公务员车补标准敲定(3)

2015-01-06  红色军事网(www.hsmil.com)   字号:T | T

中央国家机关公车改革方案已完成初稿,对地方党政机关公车改革的指导意见也已有雏形。今年推出党政机关公车制度改革方案已成定局,在此之后,事业单位公车改革、国有企业公车改革、公车配备管理政策等方案,亦会加速制定。全国公车改革将在2014年二季度进入实质阶段。

中央部门的公车改革方案已完成了初稿,2014年将适时推出。从国家机关事务管理局权威人士处获悉,此方案由国家发改委牵头,国家机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局、财政部等部门共同研究制定。获悉,中央国家机关的公车改革范围将囊括所有党政、人大、政协和司法机关。

改革的主要措施是,保留省部级领导干部专车和机要通信、执法执勤等特殊用途的公务用车,取消一般公务用车,今后不再购置和供养一般公务用车。

正部级以上领导干部按现行规定配备专车和专职司机。对副部级领导干部考虑两种办法:一是配备专车和专职司机;二是按老人新人划线,现任的按现行办法不变,新任的参加改革。

如果副部级领导干部参加改革,也有两种办法可以考虑:一是发放相对较高的公务交通补贴;二是配备公务用车,公务出行、上下班自己驾驶或自行雇用司机。对司局级及以下机关干部发放公务交通补贴,自行解决公务出行问题。为了改革平稳过渡,减少矛盾,考虑对离退休人员发放一定数额的补贴。

获悉,方案初稿将中央国家机关车补调整幅度分成司局级、处级和科级三档,其数额标准低于杭州、温州等车改城市的补贴标准。目前方案正在各部委征求意见。

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