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米17与黑鹰直升机区别 中国有多少黑鹰直升机在服役(图)

2016-09-24  红色军事网(www.hsmil.com)   字号:T | T

  中国曾在1984年签约向美国购买24架黑鹰直升机。你知道为什么后来买不到了?现在我们还有多少黑鹰直升机呢?

  米-17直升机是前苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨中型运输直升机,分别由喀山和乌兰乌德两家航空工厂生产。北大西洋公约组织给它取的绰号为河马-H(Hip-H)。 米-17于1981年在巴黎航空展览会上首次展出,1983年开始出口。该机采用米-8的机体和加大了功率的米-14的动力装置。在法国布尔歇展出的样机(SSSR-17718)是与米-26一起由莫斯科飞往巴黎的。

米17与黑鹰直升机区别 中国有多少黑鹰直升机在服役

  该机原型是苏联于60年代研制的米-8直升机,经过多次改型设计,采用大功率发动机,于1981年推出正式定名为米-17,外形与米一8直升机十分相似(仅仅是尾桨位不同,米-8尾桨在右、米-17尾桨在左),至今西方将两机绰号都称为河马。该机经过多年发展技术比较成熟,在国际直升机市场上,因其性价比较高而具有很强的竞争力,吸引了大批第三世界国家的买主,大量向亚洲、南美、中东、东欧以及非洲等地区出口,总产量(含米一8直升机在内)达万架,俄罗斯本国军队装备约有3000架,其余大部分用于外销。1991年经过考察、谈判,签订了首批引进24架喀山直升机工厂生产的米-17直升机合同。经过试用,表明该机适合在中国平原地区使用、运输效率高。米一17的飞行性能比不上黑鹰,后经改进基本满足西藏高原地区使用,主要部件工作寿命较短,但该机技术成熟、性价比很高,经济实用性好,机舱空间大、运载能力强。引进后很快形成战斗力、多次参加各种军事演习和紧急出动执行任务。

  2008年,印度空军动用13.4亿美元采购了80架米-17V-5直升机,随后在2012年12月以15.3亿美元的价格又订购了另外71架。第二批直升机中有12架系为印度准军事部队订购。

  2015年7月,印度空军将再采购48架米-17V-5河马中型直升机,以补充其2008年以来已经采购的139架该款直升机队伍。

米17与黑鹰直升机区别 中国有多少黑鹰直升机在服役

  西科斯基UH-60中型通用直升机(英语:Sikorsky UH-60 Medium Utility Helicopter,美国陆军将其命名为黑鹰,Black Hawk)是由美国西科斯基飞行器公司在上世纪七十年代为美国陆军设计生产的四旋翼、双发动机、中型通用直升机。

  UH-60黑鹰lsquo;衍生出了许多型号和版本,彰显了其近乎完美的通用性,例如美国海军陆战队运输直升机夜鹰(Night Hawk)、美国空军特种行动机铺路鹰(Pave Hawk)、澳大利亚武装直升机战斗鹰(Battle Hawk)、美国海军反潜/运输直升机海鹰(Sea Hawk)等。

  除美国之外还有20多个国家和地区购买了UH-60,这些出口型号一般都称作S-70直升机(即西科斯基公司编号)。UH-60以其至今4500多架的生产量成为世界上生产数量最多的直升机之一,更证明了其设计的优异性。

  米17与黑鹰直升机区别:

  数据上的对比就不多说了,说一下自己从别的地方看到的通俗感受吧!这个大家还更容易理解一下!

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